愛三工業レーシングチームは昨年の最終第6ステージで西谷 泰治が日本人唯一のステージ優勝、個人総合ポイント賞を獲得しています。今年はオールラウンドな選手を揃え、各ステージで優勝を争える布陣で臨みます。

みなさんの熱い応援、よろしくお願いします！

第16回ツアー・オブ・ジャパン
大阪・美濃・南信州・富士・修善寺・東京
大会期間　5月19日〜5月26日

【出場選手】
西谷　泰治　Taiji NISHITANI　 JPN19810201
綾部　勇成　Takeaki AYABE　 JPN19810507
盛　　一大　Kazuhiro MORI　 　JPN19820215
福田　真平　Shimpei FUKUDA 　JPN19871122
伊藤　雅和　Masakazu ITO　　　 　JPN19880612
平塚　吉光　Yoshimitsu HIRATSUKA　JPN19890201

【スタッフ】
別府　匠　　監督
中島　康仁　メカニック
赤星　太朗　マッサー

→第16回　ツアー・オブ・ジャパン

AISAN Development Team U-26のレースでは若い選手たちに自分でレースを考え、組み立て、時には話し合ってレースを走り、結果を求めるようにしています。監督の自分から伝えた情報は展開の予想、コースの走り方、他チームの有力選手の情報共有くらいで、選手たちはそのときの状況判断に応じてその場で走り方を考えます。選手たちが自分たちで考えて走ることができなければ、めまぐるしく状況の変わるロードレースでは結果を残すことができません。

海外のレースなどではラインレースが多く、チームカーへ下がって情報をえることができないこともあります。そんなときは自分たちの頭で考えてレースをしなければなりません。ベテラン選手の指示があればそれでよいのかもしれませんが、それでは指示に頼ることが当たり前になってしまい、いつまで経っても指示なしでは走れなくなってしまいます。若い選手たちだけで考え、展開していくことで、若い選手たちには、選手としての自立も考えてレースをすることは非常に重要です。そしてそこで培った経験を生かし、より大きな舞台でベテラン選手と力を合わせて、より大きな結果を求めていくというのが理想的な形です。

今回のレースでは4人と最初から数的には不利な状況でしたが、伊藤雅和が中盤に3名の逃げの追走の動きを見せて他チームにプレッシャーをかけ、福田真平と平塚吉光が13人の決定的な逃げに乗りました。そしてその逃げグループの中から平塚が福田にスプリントを託してアタック。その結果グループを活性化させ、レースを動かしました。最後は先頭の2名に追いつくことができませんでしたが、福田が前回大会のスプリントで優勝しているマトリックスのヴィズィアック選手にスプリントで先行し、3位に入りました。また木守望も後続集団の先頭でゴールしています。
各選手がそれぞれの動きに対応し、レースを作りながら福田を入賞に導きました。ポイントポイントでは修正した方がよい動きはありましたが、こういう反省も経験しなければわからないことが多いので、今回の結果から学ぶことができればそれでよいです。今回のレースも今後の国際レースに向けて大きな収穫になりました。

次回のJBCF Jプロツアーのレースは未定ですが、若い選手たちで国内レースに出場・展開を作り、国内ロードレースの発展に貢献できれば幸いです。

応援ありがとうございました。愛三工業レーシングチームの次のレースは5月19日から5月26日まで行われるTour of Japan UCI 2.1です。引き続きよろしくお願いします。

Text&Photo Takumi BEPPU

快晴でしたが非常に寒い気候で行われました

ローラーでアップする選手たち

アップ中でも気さくに取材に対応する福田 真平

124名がスタート

平塚 吉光

アタックに反応する木守 望

伊藤 雅和

逃げグループのローテーションをこなす福田 真平

福田のゴールスプリント

表彰式

JBCF 群馬CSCロードレース Day-1
結果
1位 窪木 一茂（マトリックス・パワータグ）3時間07分25秒
2位 ホセ・ビンセンテ（TEAM UKYO) +s.t.
3位 福田 真平（AISAN Development Team U-26）+30秒
...
11位 平塚 吉光（AISAN Development Team U-26）+2分08秒
14位 木守　 望（AISAN Development Team U-26）+3分04秒
40位 伊藤 雅和（AISAN Development Team U-26）+3分13秒
出走124名／完走73名

→JBCF 群馬CSCロードレース Day-1 速報リザルト（PDF）

参加選手は以下の通りです。

福田 真平　Shimpei FUKUDA
伊藤 雅和　Masakazu ITO
平塚 吉光　Yoshimitsu HIRATSUKA
木守 　望　Nozomu KIMORI

応援よろしくお願いします。

→JBCF 群馬CSCロードレース Day-1

オーガナイザーからの連絡によると4月20日から5月5日にかけて行われる第13回マレーシア総選挙のため大会を延期をする、ということでした。今回の選挙は1957年のマレーシアの独立以来、政権の座を握ってきた与党連合・国民戦線から政権が変わる可能性があるほど重要な選挙になるため、延期を余儀なくされたようです。

このことから次回のUCIアジアツアーは5月19日から5月26日まで行われる「Tour of Japan」 (UCI 2.1）になります。

またその他のスケジュールについては愛三工業レーシングチーム・チームブログ「Schedule」よりご確認をお願いします。

優勝はTeam UKYOのスペイン人選手ホセ・ ヴィンセント・トリビオ選手。後続に2分の差をつけての独走優勝でした。

次回はJBCF 群馬CSCロードレース Day-1に出場予定です。
引き続き応援よろしくお願いします。

Jプロツアー第1戦
第4回　JBCF伊吹山ヒルクライム　結果

1位　ホセ・ヴィンセント・トリビオ（Team UKYO）40分01秒
2位　飯野　智行（宇都宮ブリッツェン）＋2分39秒
3位　土井　雪広（Team UKYO）＋2分43秒
...
7位　伊藤　雅和（AISAN Development Team U-26）+3分21秒
40位 木守　望　（AISAN Development Team U-26）+6分51秒
50位 平塚　吉光（AISAN Development Team U-26）+7分40秒
59位 福田　真平（AISAN Development Team U-26）+8分35秒
出走100人／完走100人

準備をするデヴェロップメントチームの選手たち

タイの落車の影響で本来の力が出し切れなかった平塚。次回に期待したい。

→JBCF 伊吹山ヒルクライム

参加選手は以下の通りです。

福田 真平　Shimpei FUKUDA
伊藤 雅和　Masakazu ITO
平塚 吉光　Yoshimitsu HIRATSUKA　*2010年大会優勝
木守 　望　Nozomu KIMORI

応援よろしくお願いします。

→第4回 JBCF 伊吹山ヒルクライム

この講習会は、この春に高校生になったばかりの新入生のみなさんに自転車の交通ルール・マナーの理解と安全な運転技術を身につけてもらうために、半田東高等学校が専門家を招いて「自転車安全運転講習会」を開催し、安全に登下校ができるように啓蒙するのが目的です。

愛三工業レーシングチームからは中島康晴、伊藤雅和の２選手が講師として参加しました。カリキュラムは現在も積極的に各地で自転車教室を開催している愛知県マウンテンバイク協会様のカリキュラムを使い、愛三工業レーシングチームのプロ選手がモデルとして、実際に自転車に乗り生徒たちの前でパフォーマンスを披露しました。

実技講習をするために設置された生徒たちの自転車。
各クラスから男子２名、女子１名の生徒さんに実際に自転車に乗って体感してもらう。

昇降口前に集まって、実技講習のスタート。
司会進行は愛知県マウンテンバイク協会の西井匠さん。

レースジャージでバシっと決めた中島康晴と伊藤雅和が挨拶。
自転車に乗るときはヘルメットを被りましょう。

最初の講習は一本橋。
自転車はまっすぐ走るだけでもバランスを使います。

中島康晴も生徒たちの前で手本を見せます。

２つ目の講習はパイロンを使ってのスラローム。
プロのスムーズなライディングに歓声があがっていました。

生徒さんたちはこのスラロームに結構苦戦していました。

「自転車のコントロールってこんなに難しいの！？」

今度は伊藤雅和も生徒さんの自転車を借りてチャレンジ。
スムーズだったのは自転車のせいではなくテクニックだった。

中島康晴もチャレンジ。キレイなコーナーリング。

一本橋、スラロームともに生徒さんたちには携帯電話、傘を持ちながらも挑戦してもらいました。当然バイクコントロールはうまくいかず、みんなパイロンにぶつかったり、途中で止まってしまったりしていました。

ここで、西井さんから、「実は今までスラロームで使用していたパイロンは道路上の人に見立ててあって、パイロンにぶつかった人は人にぶつかっているのと同じことで、みんな交通事故を起こしているのと同じだよ。」という説明が入りました。携帯電話や傘などをさして自転車に乗るのは交通違反ですべてに罰金がかかります。さらに事故を起こしてしまった場合は賠償金などが発生し、大変なことになるということを実際の事故のケースと合わせての説明があり、みんな真剣なまなざしで話を聞いていました。

実際の事故のケースと賠償金の金額の説明。
「この金額の賠償金を支払うほど、そのメールの返事って大事かな？」

途中で雨が降って来てしまったので体育館に移動をして、ブレーキングの講習をしました。

体育館に場所を移し、ブレーキングの講習。「右左どっちのブレーキをかける？」
※正解は両方バランスよく

最後に代表の生徒さんにお礼のことばをいただき、会は無事に終了しました。

今回は半田警察様・愛知県マウンテンバイク協会様との協力で大変よい講習会にすることができました。愛三工業レーシングチームはプロの自転車ロードレースチームとして、このような活動を通じて広く交通ルールを伝えることで、歩行者・自転車・車が道路の上で安全に共存できるよう努めて行きたいと思っています。

今回協力してくださった皆様、ありがとうございました。

Text & Photo: Takumi BEPPU（AISAN Racing Team）

ツアーオブタイランド2013最終第6ステージはKhao Lak Phang NgaからPhuketまでの105.5kmでした。総合争いは最終日まで持ち込まれ、総合4位の中島康晴までのタイム差は4秒。スプリントポイントのボーナスタイムでも逆転のある緊迫した状況でした。

第6ステージはニュートラルゼーションがなく、スタートラインからそのままスタート。アタックがかかり続け、集団はハイスピードで平均時速50kmで進む。1つ目のスプリントポイントの手前で27名の逃げ集団が形成され、そこに個人総合2位、3位と個人総合4位の中島が乗り、個人総合リーダーのトレンガヌの選手、ポイントジャージなどが乗り遅れる。個人総合と個人ポイント賞、団体総合、そしてステージ優勝などの思惑が交錯して、先頭と後続での攻防が繰り広げられるが、最終的に勝負は先頭集団の中に絞られる。中間スプリントでは中島は果敢に攻めたが、個人総合2位、3位、中島の順番で通過する。

その後も先頭集団はメイン集団とのタイム差をひろげながらゴールまで向かう。ゴールまで残り15kmくらいのところで、5名の選手が先行。ゴールでのボーナスタイムを取らせたくない暫定リーダーの香港チームが30秒くらいで先頭集団をコントロール。そして最後はその5名の中でのスプリントになり、CCNサイクリングチームのKi Suk LEE選手が優勝。優勝した選手の平均時速が49.76km/hと、とてもハイペースなレースになりました。

中島康晴はそのまま先頭集団でゴールし、リーダーが遅れたことにより最終成績は個人総合3位になり、UCIポイントを16ポイント獲得しました。なお優勝は香港チームのKi Ho CHOI選手。最近の2クラスのアジアツアーでは何度も個人総合優勝をしている選手です。

今回のレースは4人で臨み不利な状態からスタートをしました。しかしながら選手一人一人が役割をこなし、中島がそれに答えて形にしてくれて、個人総合3位になったという印象です。今回は若いチームで臨みましたが、愛三工業レーシングチームがアジアツアーでレースを続けていることによる成長を感じました。この成果を今後のレースに生かし、さらなるレベルアップを目指していきます。次のレースはツール・ド・ボルネオの予定でしたが、マレーシアで国政に関する選挙などの理由により9月に延期された為、5月7日から5月12日まで行われる「Jelajah Malaysia (UCI 2.2)」になります。

最後まで応援ありがとうございました。
今後とも愛三工業レーシングチームの活躍をご期待ください。

Text. Takumi BEPPU

ツアーオブタイランド2013
第6ステージ　結果
1. Ki Suk LEE（CCN Cycling Team）2h07'12"
2. Konstantin VOLIK（Uzbekistan National Team）s.t.
3. Peter ENGLISH（Satalyst Giant Team）s.t.
...
15. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+17"
27. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+1'12"
61. 木守　望 （愛三工業レーシング）+4'29"
77. 福田 真平（愛三工業レーシング）+7'34"

個人総合成績
1. Ki Ho CHOI（香港）21h50'02"
2. William WALKER（City of Perth）+2"
3. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+3"
...
67. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+15'21"
78. 福田 真平（愛三工業レーシング）+17'54
82. 木守 望　（愛三工業レーシング）+18'46"
出走96名／完走95名

ツアーオブタイランド2013第5ステージはRanongからKhao Lak Phang Ngaまでの195kmでした。

レースは序盤から4名の逃げが決まり、それを集団がタイム差をコントロールをして最後にペースを挙げてタイム差を詰めていく動きをしました。

しかしながら4人の逃げから2名が抜け出し、2名は22秒のタイム差をつけたままゴールしました。
優勝はソウルサイクリングチームのHo Sung CHO選手。第3ステージに続いてステージ2勝目です。愛三工業レーシングチームの最高位は福田真平のステージ7位でした。また木守望もスプリントに参加して14位に入っています。なお中島康晴は集団でゴールして個人総合4位をキープしています。

明日はとうとう最終ステージになります。Khao Lak Phang NgaからPhuketまでの105.5kmのステージ。途中にスプリントポイントが1回あり、そのスプリントポイントとゴールのボーナスタイムでも個人総合順位がひっくり返るくらいの秒差の勝負です。明日のステージは距離は短いですが白熱したものになるでしょう。愛三工業レーシングチームは最後まで個人総合優勝を目指して戦います。

最後まで応援よろしくお願いします。

Text. Takumi BEPPU

ツアーオブタイランド2013
第5ステージ　結果
1. Ho Sung CHO（Seoul Cycling Team）4h45'35"
2. Phuchong SAI-UDOMSIL（Thailand National Team）+4"
3. Kyoung Ho PARK（Seoul Cycling Team）+22"
...
7. 福田 真平（愛三工業レーシング）+22"
14. 木守 望　（愛三工業レーシング）+22"
28. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+22"
87. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+41"

個人総合成績
1. Mohd Saiful Anuar AZIZ（Terengganu Pro Cycling）19h42'33"
2. Ki Ho CHOI（香港）+2"
3. William WALKER（City of Perth）+4"
...
4. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+4
60. 福田 真平（愛三工業レーシング）+10'37"
87. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+14'26"
90. 木守 望　（愛三工業レーシング）+14'34"
出走96名／完走96名

ツアーオブタイランド2013第4ステージはChumphonからRanongまでの199.7km。今日は今大会で唯一のKing of Mountainのあるステージ。KOMは標高200mくらいしかないが、急勾配の上りを上っては下ってを繰り返す、非常に厳しいものでした。

愛三工業レーシングチームは中島の個人総合アップを狙ってレースに臨みました。序盤に4名の逃げが決まり、集団はリーダーのトレンガヌチームが泳がす展開。タイム差は7分くらいまで広がりましたが、中盤を過ぎて山が始まるにつれてタイムもどんどんと縮まっていった。そしてKOMの上りまでで先頭集団は人数が34名に絞られて、愛三からは中島康晴が残りました。

山を下って激しいアタック合戦が繰り広げられました。中島は自ら先頭を引きながらそのアタック合戦を耐えぬき、集団でゴールしました。ゴールは3名の選手が先頭集団を抜け出し、地元タイのナショナルチームのBOONRATANATHANAKORN選手が優勝をしました。中島はステージ20位でゴールしています。

今日も長く暑く厳しいレースでしたが、なんとか耐えきりました。周りのチームにも中島の強さを認めてもらっていて、多くの賞賛の言葉をもらっています。これをなんとしても結果に結びつけたいです。明日のステージはRanongからKhao Lak Phang Ngaまでの195kmです。最後のロングステージであり、個人総合順位争いは熾烈を極めそうです。現在中島康晴が4秒差の個人総合4位です。このチャンスを生かし、個人総合優勝に向けて勝負していきます。

引き続き応援よろしくお願いします。

Text. Takumi BEPPU

ツアーオブタイランド2013
第4ステージ　結果
1. Thurakit BOONRATANATHANKORN（Thailand）5h05'06"
2. Philip NEILSEN（Designa Kokken） s.t.
3. Thanawut SANIKWATHI（Thai All Star）s.t.
...
20. 中島 康晴（愛三工業レーシング）s.t.
87. 福田 真平（愛三工業レーシング）+9'02"
88. 木守 望　（愛三工業レーシング）+9'02"
96. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+11'19"

個人総合成績
1. Mohd Saiful Anuar AZIZ（Terengganu Pro Cycling）14h56'38"
2. Ki Ho CHOI（香港）+2"
3. William WALKER（City of Perth）+4"
...
4. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+4
60. 福田 真平（愛三工業レーシング）+10'37"
86. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+14'07""
91. 木守 望　（愛三工業レーシング）+14'34"
出走96名／完走96名

ツアーオブタイランド2013第3ステージはPrachuap Khiri KhanからChumphonまでマレー半島の東海岸を南下するステージで、第3・第4・第5ステージと3日間ある約200kmステージの初日。今大会初のロングステージなので、このタイランドの暑さの中、どのくらいの過酷さになるのかが試されたステージになりました。

レースは序盤に6人の逃げが決まり、その中に個人総合成績で55秒差のSynergy Bakuの選手が含まれていましたが、集団はそれを容認。メイン集団ではトレンガヌチームがタイム差を2分くらいでコントロール。

中盤になるとメイン集団でアタックがかかり始め、前とのタイム差がすぐに縮まっていく。そして残り30kmを残して逃げ集団を吸収。メイン集団では再びアタック合戦が始まりました。しかしながら決定的な逃げは決まらず、勝負はゴールスプリントに。優勝はSeoul Cycling TeamのCHO Ho Sung選手。愛三工業レーシングチームの最上位は中島康晴のタイム差なしの18位でした。この結果から中島は個人総合成績4位をキープしています。

200kmのステージがあと2回続きます。選手たちは初日からかなりのダメージを受けていますが、中島康晴の個人総合順位アップを高いモチベーションとしてあと2日乗り切り、最終日に花を飾りたいと思います。

引き続き応援よろしくお願いします。

Text. Takumi BEPPU

ツアーオブタイランド2013
第3ステージ　結果
1. Ho SUng CHO（Seoul Cycling Team）4h35'59"
2. Philip NEILSEN（Designa Kokken） s.t.
3. Thanawut SANIKWATHI（Thail All Star）s.t.
...
18. 中島 康晴（愛三工業レーシング）s.t.
35. 福田 真平（愛三工業レーシング）s.t.
84. 木守 望　（愛三工業レーシング）s.t.
92. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+1'03"

個人総合成績
1. Mohd Saiful Anuar AZIZ（Terengganu Pro Cycling）9h51'18"
2. Ki Ho CHOI（香港）+2"
3. William WALKER（City of Perth）+4"
...
4. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+4
20. 福田 真平（愛三工業レーシング）+1'49"
68. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+3'02"
91. 木守 望　（愛三工業レーシング）+5'46"
出走98名／完走96名

ツアーオブタイランド第2ステージはHua HinからPrachuap Khiri Khanまでマレー半島を南下していく112kmのステージでした。

今日の作戦はチームが個人総合成績争いになったので、逃げの展開なら中島康晴、スプリントなら福田真平で狙い、平塚・木守は全体のサポートをする作戦で望みました。

今日もスプリントポイントを越えたところで15人の逃げが決まり、愛三工業レーシングチームからは中島が入りました。タイム差は常に1分前後を推移し、逃げにタイム差がついている選手が乗ったSynergy Bakuや選手を乗せることができなかったStalyst Giantが集団を牽引するが、しかしその差はなかなかつまらない。

レースは終盤になるとタイム差がまた開き始め、ウズベキスタンナショナルチームとStalyst Giantが再び牽引して猛追し、タイム差が縮まり始める。しかし最後まで差をつめることができず、逃げ集団はゴールまで逃げ切る。優勝はOCBCシンガポールのSea Koeng LOH選手。中島はゴール1kmでパンクをしてしまい、区間争いには絡めなかった。またラスト3kmルールの適応でそれまでにいた逃げ集団と同じタイム差でのゴールになりました。また平塚吉光が追走集団に乗ることに成功し、24位でゴールしています。

その結果中島の個人総合順位は4秒差の4位になりました。リーダーはTerengganu Pro CycingのMohd Saiful Anuar AZIZ選手に移りました。これで現在のところ総合争いで中島を含む4選手が5位以降に30秒以上のアドバンテージを持っています。また団体総合成績は1位の香港チームから1分26秒差の3位です。

明日から200km弱のステージが3日間続きます。激しい暑さの中とても厳しいレースになります。現在中島が総合4位につけ、個人総合優勝に向けて着々と順位をあげてきています。この3日間を乗り越え、チームの目標の1つであるステージレースでの総合優勝を達成したいと思います。

引き続き応援よろしくお願いします。

Text.Takumi BEPPU

ツアーオブタイランド2013
第2ステージ　結果
1. Sea Koeng LOH（OCBC Singapore）2h29'24"
2. 吉田 隼人（シマノレーシング） +2"
3. Mariusz WIESIAK（マトリックス・パワータグ）s.t.
...
24. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+53"
28. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+2"（パンクのため先頭と同タイム）
56. 福田 真平（愛三工業レーシング）+1'47"
70. 木守 望　（愛三工業レーシング）+1'47"

個人総合成績
1. Mohd Saiful Anuar AZIZ（Terengganu Pro Cycling）5h15'19"
2. Ki Ho CHOI（香港）+2"
3. William WALKER（City of Perth）+4"
...
4. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+4
22. 福田 真平（愛三工業レーシング）+1'49"
32. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+1'59"
90. 木守 望　（愛三工業レーシング）+5'46"
出走100名／完走97名

4/1
Stage1
Suphanburi Circuit Course(41.5km*3Laps)
119.4km

4月1日から4月6日にかけてタイ国で行われるツアーオブタイランド2013に出場しています。愛三工業レーシングは2010年、2012年以来3回目の出場になります。

今回のメンバーはツールド台湾での落車の影響で綾部 勇成が欠場。他のメンバーはスケジュールを変更できなかったため、中島 康晴・福田 真平・平塚 吉光・木守 望の4名での参加となっています。今回の舞台はバンコクの北にあるSuphanburiの街でレースをしたの後、バス移動してHua Hinの街に入り、そこから南下していきPhuketにゴールとなっています。

第1ステージはSuphanburiの街の外周を回る41.5kmのサーキットを3周回る119.4kmのステージです。レイアウトは特に大きな上りはないのですが、バイパスを使用しているので吹きさらしの区間が多く、また東南アジア特有の非常に暑い気候が選手たちを苦しめました。

レースが大きく動いたのは35kmに設定されたスプリントポイントを過ぎたあと。19名の逃げが決まり愛三工業レーシングチームからは中島 康晴、福田 真平の2名が乗りました。複数載せていたチームは4チームで、チームにとってかなり有利な状況でした。後続は逃げに選手を送ることができなかったウズベキスタン・カザフスタン・韓国チームが追走しました。

しかしながら逃げは強力で、最後は人数を16名に減らしながら集団に1分強の差をつけて逃げ切りました。中島 康晴はゴール前残り3kmで抜け出すも決まらず、16人によるゴールスプリントになりました。優勝はSynergy Baku Cycling ProjectのスプリンターRico Rogers選手。福田真平は暑さのため熱中症になりながらのゴールになり11位、中島康晴は12位でフィニッシュしました。中島・福田は後続に1分10秒のタイム差をつけ、総合上位に向けて次に繋がるレースを展開しました。また団体総合順位では1分4秒差の4位となっています。平塚吉光はレース途中で起こったパンク、落車を乗り越え、集団ゴール、木守望は3分57秒差のグループでゴールしています。

明日のステージはHua HinからPrachuap Khiri Khanまでの112km。マレー半島の東海岸を南下していくコースです。途中に丘はありますが基本的にはフラットなコースレイアウトです。明日のステージから総合争いのレースが始まります。チームは4名ですが、4名でできることを模索しながらレースをしていきたいと思います。ちなみに明日はPRINCESS MAHA CHAKRI SIRINDHORNの誕生日で、宮殿からスタートするそうです。

選手たちは酷暑の中を頑張っています。
引き続き応援よろしくお願いします。

Text. Takumi BEPPU

ツアーオブタイランド2013
第1ステージ　結果
1. Rico ROGERS (Synergy Baku Cycling Project) 2h45'57"
2. Paul VAN DER PLOEG (Stalyst Giant Cycling Team) s.t.
3. Mohd Saiful Anuar AZIZ (Terengganu cycling Team) s.t.
...
11. 福田 真平（愛三工業レーシング）s.t.
12. 中島 康晴（愛三工業レーシング）s.t.
73. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+1'04"
95. 木守 望　（愛三工業レーシング）+3'57"
出走109名／完走100名

個人総合成績
1. Rico ROGERS (Synergy Baku Cycling Project) 2h45'47"
2. Paul VAN DER PLOEG (Stalyst Giant Cycling Team) +4"
3. Mohd Saiful Anuar AZIZ (Terengganu cycling Team) +6"
...
11. 福田 真平（愛三工業レーシング）+10"
12. 中島 康晴（愛三工業レーシング）+10"
73. 平塚 吉光（愛三工業レーシング）+1'14"
95. 木守 望　（愛三工業レーシング）+4'07"

チームは30日に中部国際空港を出発します。
応援よろしくお願いします。

レースの日程は以下の予定です。
4/1　Suphanburi Circuit Race (41.5km*3Laps) 　121.6km
4/2　Hua Hin - Prachuap Khiri Khan 　112.0km
4/3　Prachuap Khiri Khan - Chumporn 　190.5km
4/4　Chumporn - Ranong 　199.7km
4/5　Ranong - Khao-Lak 　195.0km
4/6　Khao-Lak - Phuket 　105.5km

【出場選手】
中島 康晴　Yasuharu NAKAJIMA　 JPN19841227
福田 真平　Shimpei FUKUDA　　 JPN19871122
平塚 吉光　Yoshimitsu HIRATSUKA JPN19881113
木守 望　　Nozomu KIMORI　　　 JPN19890201
※綾部 勇成は骨折のため欠場

【スタッフ】
別府 匠　　 監督
中島 康仁 　メカニック
赤星 太朗　 トレーナー

ツールド台湾最終第7ステージ。台北市政府から台湾博物館までを往復するサーキットを5周する58kmのステージ。昨日の落車の影響で骨折した綾部勇成はDNS。

チームの作戦は、まず個人総合順位10位の伊藤雅和は6位までのタイム差が10秒なので、総合成績のアップ、さらにキープする為にスプリントポイントを取りにいくこと。そしてゴールスプリントは福田真平が狙っていくことに。

ドラパックがハイペースでコントロールする集団からアタックがかかるも決定的なものは決まらない。1回目の中間スプリントポイントで伊藤が3位通過し1秒獲得する。その後も果敢にポイントを獲りにいくも2回目は惜しくも4位通過。

そして最後はゴールスプリントになり、福田は先頭から5番目くらいに位置に入りスプリントの準備をしていたところ、先頭の選手がラスト800mのコーナーで落車。ほとんどの選手がそちらに流れてしまったところ、シマノレーシングの吉田選手がインに残りそのままスパートして優勝。福田も立て直してスプリントをして6位でゴール。UCIポイント2ポイント獲得した。また中島康晴もステージ10位でフィニッシュした。

個人総合成績では伊藤が10位をキープし、UCIポイントを6ポイント獲得した。今回のレースは若手選手の活躍が目立ち、オールラウンドにレースをこなせた実感がありました。結果チームでUCIポイントを14ポイント獲得し、次のレースへのはずみになりました。この勢いを保ちながら今後のレースも狙っていきたいと思います。

次のレースは4月1日から4月6日までタイ国で行われる「ツアー・オブ・タイランド」（UCI 2.2）に出場します。引き続き応援よろしくお願いします。

ツールド台湾2013
第7ステージ　結果
1. 吉田 隼人（シマノレーシング）1h03'24"
2. Benjamin GIRAUD（La Pomme Marseille）s.t.
3. Patrick SHAW（Huon Genesys） s.t.
...
6. 福田 真平（愛三工業レーシングチーム）s.t.
10. 中島 康晴（愛三工業レーシングチーム）s.t.
32. 伊藤 雅和（愛三工業レーシングチーム）s.t.
40. 平塚 吉光（愛三工業レーシングチーム）s.t.
DNS 綾部 勇成（愛三工業レーシングチーム）
出走93名／ 完走92名

個人総合最終成績
1. Bernard SULZBERGER（ドラパックサイクリング）18h44'14"
2. Tsgabu GRMAY（MTNケベッカ）+24"
3. Kirill POZDNYAKOV（シナジーバクプロジェクト）+25"
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10. 伊藤 雅和（愛三工業レーシングチーム）+46"
17. 平塚 吉光（愛三工業レーシングチーム）+1'06"
88. 中島 康晴（愛三工業レーシングチーム）+29'29"
91. 福田 真平（愛三工業レーシングチーム）+37'05"
DNF 綾部 勇成（愛三工業レーシングチーム）